Cara Menyetel Klep Mesin Diesel – Pada mesin diesel, terdapat klep atau valve in dan ex yang berfungsi mengatur proses pembakaran. Jika klep mengalami aus, akan mengakibatkan performas mesin menurun. Sehingga perlu dilakukan penyetelan klep.
Klep pada mesin diesel umumnya yang terletak pada silinder head. Komponen ini selalu bekerja dalam suhu panas dan tekanan kompresi yang tinggi, sehingga tidak menutup kemungkinan jika jarak celah klep melebar.
Jika celah klep telah melebar, maka perlu dilakukan penyetelan klep agar performa mesin tetap optimal. Nah, berikut akan dijelaskan langkah-langkah menyetel klep mesin diesel.
Cara Menyetel Klep Mesin Diesel
Sebelum melakukan setel klep pada mesin diesel, hal pertama yang harus dipahami adalah mengetahui posisi top mesin. Jika mesin tidak berada di posisi top, maka penyetelan jarak celah klep tidak bisa dilakukan.
Untuk mengetahui titik top mesin diesel, kita dapat melihat tanda 0 yang terdapat pada flywhell atau roda gila. Tanda tersebut harus berada di atas. Selain itu, kita juga dapat melihat posisi piston tepat berada pada titik mati atas.
Langkah-langkah melakukan penyetelan klep pada mesin diesel adalah sebagai berikut:
- Lepaskan cover bonet, dengan cara melepas mur penguncinya terlebih dahulu, kemudian tarik cover bonet tersebut tanpa merusak packing bonetnya
- Gunakan kunci pas nomer 13mm untuk mengendurkan baut kontra penyetel klep. Kemudian lakukanlah penyetelan klep dengan obeng min (-) dan menggunakan fuller gauge untuk mengatur jarak kerenggangan antara klep dengan rocker arm
- Aturlah jarak kerenggangan tersebut dengan ukuran antara 0,25mm sampai 0,30 mm
- Setelah jarak tepat pada ukuran, kencangkan kembali mur pengunci setelan.
- Setelah itu, tutup kembbali cover bonetnya dan kencangkan dengan baut penguncinya. Selesai
Demikianlah pembahasan mengenai langkah-langkah menyetel klep pada mesin diesel dongfeng. Semoga bermanfaat. Terima kasih.
Artikel Terkait :
